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ISSN: 2333-9721
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Reconversion écologique et socialisation des retraites : pour une politique industrielle du XXIe siècle

Keywords: sustainable development , industrial policy , public transport , energetic independence , models of development , développement durable , politique industrielle , transport collectif , indépendance énergétique , modèle québécois de développement

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Cet article présente une analyse des scénarios possibles au Québec pour assurer la reconversion écologique du secteur des transports collectifs. La réflexion sur l'avenir des politiques industrielles doit en effet intégrer l'impact des changements climatiques et de la réduction de la disponibilité des énergies fossiles. Au Québec, le modèle de développement a toujours intégré la question de l'indépendance énergétique, et plus récemment des énergies renouvelables, à la réflexion sur le modèle de développement. L'apport de la recherche consiste à évaluer, dans une perspective globale pour l'ensemble du secteur et pour le Québec dans son ensemble, les enjeux de l'électrification du transport collectif, autant à l'intérieur des agglomérations que pour le transport entre les p les régionaux. L'analyse des enjeux de l'électrification du transport collectif porte également sur les modes de financement possibles à l'intérieur du système de retraite au Québec, que ce soit dans le cadre actuel des politiques de placement des régimes de retraite ou encore à travers la création d'outils financiers particuliers comme cela a été fait dans d'autres pays. This article presents a coherent scenario to provide ecological transition of public transport in order to escape from the dependency on non-renewable energy sources. This transition is an important matter for industrial economics and public policy because sectoral level analysis is usually the most effective one. In Québec, the model of development has taken into account for a long time the issue of energetic independence through renewable energy and its impact on industries. This article offers a global evaluation of the costs and financing process for the transition towards electric public transport in large cities and between them. It also shows that it is possible to secure the funds through pension funds investment policy and the creation of green bonds that are already used in several countries.

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