Uma proposta de delimita o da zona de amortecimento do Parque Nacional do Itatiaia, Rio de Janeiro, Brasil

A busca pela conserva o da biodiversidade e prote o dos recursos naturais faz parte da história do Brasil e vem sendo construída em diferentes momentos e de diferentes maneiras. Atualmente, uma das maneiras de amenizar os riscos potenciais causados pelas atividades humanas que amea am a conserva o da biodiversidade em nosso planeta, tem sido a cria o das áreas protegidas. Porém, a integridade dessas áreas e a sua efetividade em cumprir as fun es têm sido colocadas em risco pelas atividades econ micas e pelo uso inadequado dos recursos naturais. Há, atualmente, um consenso global de que estas unidades de conserva o n o podem ser operadas como ilhas, devendo ser estabelecidas estratégias de manejo em escalas maiores, com a cria o de zonas de amortecimento. Tais zonas devem funcionar como filtros, impedindo que atividades antrópicas externas coloquem em risco os ecossistemas naturais dentro das áreas protegidas. Diante deste cenário, a cartografia e sensoriamento remoto podem representear atualmente uma ferramenta de significativa importancia em termos de gest o da biodiversidade, e conserva o de áreas protegidas, pois eles podem fomentar, sobretudo, estratégias de conserva o, manejo ambiental, planejamento territorial e monitoramento, integrando de forma especializada, informa es de natureza complexa e multidisciplinar. Fazendo uso destas ferramentas de sensoriamento remoto, o presente estudo tem como objetivo a apresenta o de uma proposta para a delimita o da Zona de Amortecimento do Parque Nacional do Itatiaia (PNI), Unidade de Conserva o localizada na regi o Sudeste do Brasil, em áreas do estado do Rio de Janeiro e Minas Gerais. Além do patrim nio biótico e geomorfológico, o PNI tem grande relevancia por ser o primeiro parque a ter sido criado no Brasil. Na realiza o do presente trabalho utilizou-se uma abordagem integrada, utilizando ferramentas de interpreta o visual de produtos de sensoriamento remoto, considerando os seguintes aspectos: a legisla o incidente, aspectos políticos/sociais da regi o abrangida pela zona de amortecimento (raio de 10 km) e aspectos de uso da terra. Além dos objetivos descritos anteriormente, este trabalho poderá fornecer ainda subsídio para as futuras a es de planejamento e gest o, de médio e longo prazo.