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Proposta de manejo das rodovias da REBIO Saltinho para mitiga o do impacto sobre a anurofauna de soloDOI: 10.6008/ess2179-6858.2011.002.0002 Keywords: Estradas , Atropelamentos , Anfíbios Anuros , Mata Atlantica Abstract: A principal ferramenta administrativa utilizada pelo governo brasileiro para a prote o da diversidade biológica é a cria o de Unidades de Conserva o. Para protegerem seus recursos, as Unidades de Conserva o devem possuir um plano de manejo que leve em conta as peculiaridades locais para prote o dos recursos naturais. A floresta atlantica é um dos ecossistemas mais amea ados pela fragmenta o de seu território. Essa fragmenta o é intensificada pela constru o de estradas, aumentando o efeito de borda sobre os fragmentos florestais. Esse trabalho objetivou complementar o plano de manejo da Reserva Biológica Saltinho – RBS, Pernambuco, visando a mitigar o impacto que as rodovias PE-060 e PE-076 causam sobre a anurofauna de solo, baseado nos resultados obtidos em pesquisa anterior e em vários trabalhos publicados em periódicos acadêmicos. Como medida de manejo, a RBS já apresenta redutores de velocidade e placas informativas de presen a de animais silvestres, que n o foram suficientes para evitar as colis es com esses animais. Devido ao papel das rodovias como principal corredor turístico para o litoral sul do Estado, é pode n o ser viável a interrup o do fluxo de automóveis no local. Assim, sugerimos que o perímetro das rodovias seja cercado e que haja a implanta o de túneis de passagem que permitam o deslocamento de animais de porte médio, sendo a cerca, um guia para tais túneis, considerando as rotas migratórias das espécies locais. S o sugeridos sete túneis, dispostos em conformidade com o relevo local. Eles devem ter aberturas para ilumina o e estar posicionados de modo a elevarem o assoalho da rodovia, criando novos redutores de velocidade. Esses túneis devem ser monitorados para fornecer informa es sobre as espécies que os utilizam, a necessidade de enriquecimento ambiental, eficácia na redu o da mortalidade, manuten o da conectividade e persistência do fluxo gênico entre as popula es em cada lado das rodovias. O sucesso dessas passagens deve visar a prote o da diversidade biológica ocorrente na RBS em concilia o com o desenvolvimento econ mico, devido à localiza o da Reserva, minimizando o prejuízo para ambos os lados.
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