A model of lease of port areas: a new contribution

Este artigo tem dois propósitos. O primeiro é oferecer um modelo de precifica o de arrendamentos portuários. O segundo é estabelecer um contrato entre o porto e o arrendatário que possa ser negociado em bolsa de valores; o contrato é um papel negociável nos mercados monetários e de capitais. O modelo apóia-se na restri o or amentária intertemporal do porto e no custo de oportunidade da infraestrutura portuária. O modelo é do tipo parceria público-privada (PPP), pois queda na movimenta o de cargas na área do arrendamento, devido a quest es sistêmicas (macroecon micas), por exemplo, faz o porto obter menor receita de arrendamento.