Demanda por ticket aéreo na economia brasileira: uma análise de co-integra o

A demanda por transporte aéreo está diretamente relacionada aos ciclos econ micos (doméstico e internacional), às flutua es de moeda e cambio e ao desempenho das economias. O desempenho do setor de transporte aéreo pode ser utilizado para avaliar o grau de aquecimento da economia. Este setor, sendo altamente intensivo em capital e energia, é fundamental na cadeia produtiva de um país, por relacionar diferentes áreas. O presente artigo busca averiguar se há uma rela o de equilíbrio de longo prazo entre a demanda por tickets aéreos no Brasil, seus pre os, e indicadores macroecon micos – tais como o PIB e o pre o dos combustíveis. A análise centra-se na demanda das companhias aéreas TAM, Gol (e VARIG) e Web Jet, as quais juntas concentram mais de 85% do mercado doméstico de transporte de passageiros. Os resultados indicam que o crescimento econ mico é um dos fatores determinantes da press o sobre a capacidade da infra-estrutura aeroportuária, entretanto o parametro de longo prazo do pre o é baixo, refletindo a predominancia do viajante a negócios no transporte doméstico de passageiros.