MATHEMATICAL MODELLING OF AIRCRAFT PILOTING PROSSESS UNDER SPECIFIED FLIGHT PATH МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПИЛОТИРОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПО КРИТЕРИЮ ЗАДАННОЙ ТРАЕКТОРИИ ПОЛЕТА МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПИЛОТИРОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПО КРИТЕРИЮ ЗАДАННОЙ ТРАЕКТОРИИ ПОЛЕТА

The author suggests mathematical model of pilot’s activity as follow up system and mathematical methods of pilot’s activity description. The main idea of the model is flight path forming and aircraft stabilization on it during instrument flight. Input of given follow up system is offered to be aircraft deflection from given path observed by pilot by means of sight and output is offered to be pilot’s regulating actions for aircraft stabilization on flight path. Рассмотрена математическая модель функционирования пилота посредством описанияего деятельности по формированию опорной траектории и стабилизации на ней воздушногосудна при пилотировании по приборам. Входом следящей системы предложено считатьнаблюдаемые пилотом по зрительному каналу отклонения воздушного судна от заданнийтраектори, а выходом – его управляющие воздействия по стабилизации воздушного судна.Ключевые слова: заданные эксплуатационные ограничения, математическая модель,распределение и переключение внимания, следящая система, траектория полета. Розглянуто математичну модель функц онування п лота через описання йогод яльност за формуванням опорно тра ктор стаб л зац на н й пов тряного судна в раз п лотування за приборами. Входом сл дкуючо системи запропоновано рахувати в дхиленняпов тряного судна в д задано тра ктор , що спостер га п лот по зоровому каналу, авиходом – його керуюч д з стаб л зац на не пов тряного судна.Ключов слова: задан експлуатац йн обмеження, математична модель, розпод ле