Study on the electrical resistance of the sleeper-fastening elements system in railway tracks

The electrical resistance of the sleeper-fastening elements system in a wet railway track is a very important parameter. This is because the rails are electric conductors in the circuit of signaling and traction systems. This electrical resistance, defined as a characteristic value of the sleeper-fastening elements-water system is a measurand obtained with reference measurement procedures as described in international standards. But it is subject to many kinds of undefinitions that result in a very high dispersion. In this work the dependence of this parameter on variables such as the water conductivity, the temperature and the relative humidity is shown, and several ways to reduce it to minimum values are also established. En vías de ferrocarril sometidas a condiciones medioambientales desfavorables la resistencia eléctrica del conjunto formado por una traviesa y el sistema de sujeción del raíl es un parámetro muy importante. Esto se debe a que los raíles actúan como conductores eléctricos en los sistemas de se alización y tracción. Esta resistencia eléctrica, definida como un valor característico del sistema traviesa-elementos de sujeción-agua se mide con procedimientos normalizados. Sin embargo estos procedimientos están sujetos a ciertas indefiniciones que provocan una elevada dispersión. En este trabajo se estudia la dependencia de este parámetro en variables tales como la conductividad del agua, la temperatura y la humedad relativa, y se establecen estrategias para reducir dicha dispersión a valores mínimos.