Efeito da temperatura interpasse na microestrutura, tenacidade ao impacto e propaga o de trinca por fadiga de uni es soldadas por GTAW do a o ASTM A743-CA6NM Interpass temperature influence on the microstructure, impact toughness and fatigue crack propagation in ASTM A743-CA6NM GTAW welded joints

Atualmente os a os inoxidáveis martensíticos tem sido utilizados para a fabrica o de turbinas hidráulicas, devido principalmente a sua elevada tenacidade. Entretanto, estes a os apresentam algumas restri es com rela o à regi es recuperadas por soldagem, principalmente em raz o da forma o de martensita n o revenida, a qual gera redu o na tenacidade. Considerando as aplica es de reparo de turbinas hidráulicas, há grande interesse em desenvolver procedimentos de soldagem que elevem a tenacidade ao impacto e evitem os tratamentos térmicos pós-soldagem (TTPS). O presente trabalho busca analisar a influência da temperatura de interpasse na microestrutura, tenacidade ao impacto e propaga o de trincas por fadiga nas uni es soldadas multipasse do a o inoxidável martensitico CA6NM usando AWS410NiMo como metal de adi o, e processo TIG (tungsten inert gas). Observou-se a influência da temperatura de interpasse na forma o de ferrita d, com forma o intergranular no campo bifásico δ+γ, na amostra com temperatura interpasse de 80oC, enquanto que na amostra soldada a 150oC a forma o de ferrita d ocorreu principalmente no campo monofásico. A altera o na forma o da ferrita d, com a menor temperatura, promoveu um aumento na tenacidade ao impacto e uma diminui o na velocidade de propaga o de trinca, quando comparada com a amostra soldada com maior temperatura de soldagem. Os resultados obtidos indicam que o processo TIG apresenta-se como uma excelente alternativa para o reparo do a o CA6NM, observando-se também uma influência significativa da temperatura de interpasse. Martensitic stainless steels have been used for hydraulic turbines manufacturing, because its high toughness. However, these steels have some restrictions regarding regions recovered by welding, mainly by non-tempered martensite formation, promoting toughness reduction. Concerning hydraulic turbine repairs, there is a great interest in welding procedures development that promotes a better toughness, without post welding heat treatment (PWHT). The mainly objective of this paper is analyze the influence of interpass temperature on the microstructure, impact toughness and fatigue crack propagation in CA6NM martensitic stainless steel multipass welded joints, with AWS410NiMo filler metal, with GTAW (gas tungsten arc welding). It was observed the interpass temperature influence on ferrite δ formation, observing intergranular ferrite d formation on the d+g field in 80 oC interpass temperature, while the sample welded at 150 oC the formation of ferrite d occurs mainly in the δ monophase field. Ferrite