Mathematical modeling of catalytic oxidation desulfurization of FCC diesel by phase transfer catalyst
相转移催化剂对催化柴油氧化脱硫作用的数学模型

经过顺序氧化反应动力学方程、相转移催化剂强化作用数学模型方程和萃取相平衡方程的推导，确定了催化柴油氧化萃取脱硫数学模型方程。研究表明，呈指数函数形式的相转移催化剂作用数学模型具有较高的计算精度。通过模型参数估值确定了氧化速率常数的频率因子和活化能、相平衡常数、相转移催化剂作用模型参数，建立了脱硫率数学模型。模型预测显示，柴油脱硫率随着氧化时间延长呈先提高后降低的趋势；氧化时间较短时，柴油脱硫率随相转移催化剂用量提高而增大，但氧化时间较长时的情况相反；柴油脱硫率随着氧化溶液体积分数增大或萃取剂与油比增大均呈提高的趋势。