Modified minimum interference routing algorithm based on traffic engineering
基于流量工程的最小干扰路由算法的改进

在研究多种流量工程动态路由算法的基础上，深入剖析了最小干扰路由算法并指出了该算法的不足，提出 了一种改进的最小干扰路由算法。改进算法的基本思想是在考虑不包括当前节点对和其他入口出口节点对的关 键链路和准关键链路的同时，综合考虑了当前节点对的△-关键链路，使网络中相应链路的重要程度以链路权值的 方式表现出来。仿真结果表明，改进算法在满足标记交换路径（LSP）请求的同时,提高了整个网络总的最大流，增 加了LSP请求接入的个数，进一步降低了LSP请求的拒绝率。