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环境工程学报 2011
Adsorption of diesel in seawater on spill-sorb and their influencing factors
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Abstract:
以柴油污染的海水为对象,研究了吸油草对海水中柴油的吸附、解吸规律,考察了海水盐度、温度和pH三因素对吸附的影响,并根据吸附等温线和吸附热力学的分析探讨了其吸附机理。研究结果表明,吸油草对海水中柴油的吸附及解吸均符合二级反应模式,达到吸附平衡仅需要10~20 min,而达到解吸平衡需要2~3 h,解吸平衡时间是吸附平衡时间的9倍,吸附速率远远大于解吸速率。吸油草对柴油的平衡吸附量和解吸量分别为6.69 g/g和0.325 g/g,释放率约为4.86%。吸附量随盐度的增大、pH的升高、温度的降低而增大。其吸附等温线可用Freundlich式和BET模式描述,属于多分子层吸附;通过热力学分析得知,该吸附属于物理吸附,吸附热约为-12.56 kJ/mol。