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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
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RESEARCH ON CONSTRUCTION TIME OF SECONDARY LINING IN SOFT ROCK OF LARGE-DEFORMATION TUNNEL
软岩大变形隧道二次衬砌施作时机探讨

Keywords: 隧道工程,软岩大变形隧道,二次衬砌,施作时机,隧道极限位移,丢失位移,软岩大变形,隧道二次衬砌,时机,TUNNEL,SOFT,ROCK,LINING,SECONDARY,TIME,CONSTRUCTION,现场量测,乌鞘岭,相互关系,弹性位移,算量,极限位移,理论计算,统计值,实测变形,比例,围岩压力

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Abstract:

软岩大变形隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题,但目前还没有具体的软岩大变形隧道二次衬砌施作时机的判别指标.结合乌鞘岭隧道工程实例,分析二次衬砌稳定性的影响因素,以及初期支护变形与二次衬砌变形的关系、施作二次衬砌前支护变形速率与二次衬砌变形的关系、二次衬砌开裂断面对应的支护变形及二次衬砌分担围岩压力比例等.根据实测变形统计值、理论计算的极限位移及弹性位移,推算量测丢失位移,并得出实测变形、二次衬砌前变形速率与极限位移等之间的相互关系.最后提出不同大变形级别的乌鞘岭隧道二次衬砌施作时机的两个判别指标,即以隧道极限位移为基础,以现场量测日变形量与量测总变形量为依托的判别指标,在软岩大变形隧道二次衬砌施作时机方面进行探讨和尝试.

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