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岩石力学与工程学报 2009
APPLICATION OF ELECTRIC RESISTIVITY METHOD TO ZONAL DISINTEGRATION EXPLORATION OF DEEP ROADWAY
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Abstract:
淮南丁集煤矿西部采区南运输大巷埋深达955 m,已显现出深部开挖的特征.为研究深部巷道围岩破裂情况,在该巷道选取2个监测断面(宽5.0 m,高3.8 m),每个断面布置5个钻孔,测量围岩电阻率沿钻孔深度的变化.电阻率是岩石的重要电性参数,岩体的破碎程度对电阻率的影响较大,一般有裂纹的地方,电阻率产生突变.采用ResiTest-4000电阻率测试仪和研制的孔内探头,对钻孔内岩体电阻率进行测试.岩石破碎区电阻率基准值根据每一钻孔电阻率平均值(剔除特异点)确定,大于基准值的为破碎区.根据测试结果,绘制巷道围岩分区破裂图,与钻孔电视观测结果较吻合.结果表明,该巷道围岩有4个破裂分区;破裂分区带的半径与巷道半径基本呈线性关系;巷道周边破裂区宽度最大,平均达到3.12 m,依次分区破裂带的宽度有递减趋势.