RESEARCH ON ACCUMULATIVE DAMAGE EFFECT OF INTERLAID ROCK IN DAMAOSHAN TUNNEL GROUP WITH SMALL CLEAR DISTANCE
大帽山小净距隧道群中夹岩累计损伤效应研究

小净距隧道的爆破施工不可避免地造成围岩累计损伤，岩体力学性能劣化。结合大帽山小净距隧道群的监控量测实践，基于动力损伤变量和围岩内部位移，研究小净距隧道群中夹岩的累计损伤效应。声波波速和围岩内部位移的监测结果表明，新建大帽山隧道的爆破施工已经导致中夹岩产生一定程度的损伤、破坏和滑移，但围岩位移并没有持续变化失稳，岩体仍具有一定的强度；通过对新建隧道和原有隧道损伤范围的比较发现，双侧壁导坑法施工造成围岩的累计损伤范围比全断面法施工大近3倍，并且循环爆破施工造成围岩的累计损伤更显著，所以围岩累计损伤效应是小净距隧道施工过程中必须高度重视的；上断面爆破施工一般使岩体内的裂纹被激活，声波波速显著下降，下断面爆破致中夹岩墙产生类墙体的振动，使岩体变松散滑动，围岩内部位移显著增大；并且围岩的滑动都是爆破时发生的，爆破停止滑动也就停止；在判断围岩的累计损伤程度和范围时，应充分考虑声波波速变化率和位移量，仅通过声波波速变化率可能做出误判；与爆源越近，围岩的损伤度和位移量越大，越远越小，且累计损伤效应呈现明显的非线性特征。