ANALYSIS ON SAFETY COEFFICIENT AND FAILURE MODEL OF SUPPORT SYSTEM FOR DEEP FOUNDATION PIT OF RUNYANG BRIDGE
润扬长江大桥北锚特深基坑支护方案安全系数及破坏模式分析

润扬长江大桥北锚特深基坑设计尺寸达69 m×50 m×50 m,支护方案为嵌岩地连墙加内支撑结构形式。为深入了解该基坑支护方案的安全情况,并预测其可能的破坏形式,在模拟施工过程的三维非线性有限元分析的基础上,通过人为加大土体自重直至支护结构破坏的方法,对该基坑进行了破坏模拟分析。分析结果表明,该基坑的破坏将始于支撑的压坏,进而使地连墙屈服或折断。而在不同开挖深度下,基坑的破坏形式有所不同,开挖深度越大,破坏造成的危害也越大。