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本文采用计算机模拟中方法对编组站“到达场—驼峰”系统进行研究,以解决编组站在设计,改建以及运营组织中一些教学方法难以解决的问题。利用模拟结果,可以比较科学而合理地确定到达场股进数量,并对各种加强编组站“到达场—驼峰”系统的技术设备方案进行技术经济评价并从中选优。
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