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本文在考虑了煤矿、运输(铁路和港口)、电站各自不同的基建和生产规律以及三者之间相互关联相互制约关系的基础上,提出了一个可用来求得以燃煤电站替代燃油电站的最佳方案和相应最佳经济效益的线性规划模型。同时还给出了通过对实例进行计算得出的结论。
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