鼎湖山森林道路边缘效应

研究了鼎湖山自然保护区内森林群落由于道路而引发的边缘效应，探讨林内公路对森林的影响。以鼎湖山一条6 m宽的盘山公路两旁的群落为研究对象，离道路两侧0、10、20和30 m等不同距离处设置30 m×5 m样带，进行植被调查，并对样带内的土壤进行理化性质分析。结果表明，紧邻道路两边样带的乔木总生物量略高于群落内部，表现出边缘的正效应。道路坡下边缘土壤的pH值较高，全氮含量最低，边缘效应为负效应。而植被多样性组成和土壤含水量方面，没有表现出明显的边缘效应。总的来说，道路的修建对森林群落的完整性造成一定的影响，位于道路旁边的群落边缘效应有多方面不同的表现形式。在保护区中要进行道路合理规划，综合考虑土壤、植被等因素，尽量减小道路对森林群落造成的负面影响。