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进气氧浓度对柴油机燃烧过程影响的仿真研究
DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.07.001
Keywords: 动力机械工程 ,柴油机 ,进气氧浓度 ,燃烧过程 ,排放
Abstract:
？为分析进气氧浓度对柴油机燃烧的影响，通过调节进气氮氧比控制进气氧浓度，应用计算流体力学（CFD）软件FIRE对不同进气氧浓度下柴油机燃烧过程进行了三维仿真研究。研究结果表明：进气氧浓度影响缸内混合气质量，进气氧浓度降低，缸内浓混合气增加，扩散燃烧阶段放热速率降低。随着进气氧浓度降低，缸内最高压力和平均温度降低，柴油机燃烧品质变差。富氧燃烧时柴油机NOx排放升高，碳烟排放降低；部分负荷时，进气氧浓度降低，NOx和碳烟排放均降低。
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