四种列车车轮材料近表层的硬度值分布规律

在试验数据的基础上利用数值分析方法研究车轮试件近表层的硬化规律，提出以硬化率、硬化层厚度和曲率半径函数面积为指标的集合来描述试件近表层的硬化规律，分析不同车轮材料近表层表现出不同硬化规律的原因。结果表明，车轮试件近表层硬度值随深度的分布规律与某个指数函数的曲线非常接近，故将该函数作为其硬化规律的经验公式；提出的硬化指标集能有效地评价试件近表层硬化程度的强弱和硬化规律；在磨损和硬化作用的共同作用下，车轮材料含碳量的不同使其近表层表现出不同的硬化规律。