基于接触应力及润滑特性分析的配气凸轮基圆半径计算

平底配气凸轮机构凸轮基圆半径的选择将直接影响凸轮机构的结构尺寸、接触应力和润滑性能。利用赫兹应力公式对平底配气凸轮机构接触应力进行分析，利用弹性流体润滑理论对其进行弹性流体动力润滑分析，得到了基圆半径与接触应力和润滑系数间的关系。结果表明：增大凸轮基圆半径可以降低凸轮接触应力，但却不一定能改善凸轮润滑情况；对于给定从动件运动规律的平底配气凸轮机构，利用赫兹应力公式和弹性流体润滑理论同时对基圆半径的取值范围进行约束，才能使配气凸轮同时满足接触应力和润滑要求，从而保证配气机构的可靠性和耐久性