果园开沟机超低速传动系统的设计与试验

根据矮砧密植果园土壤特性及开沟作业要求，提出了一种满足超低速开沟作业的传动方式，并初步确定了组合传动系统基本设计参数。建立了变速箱高速轴齿轮的参数化模型，确定了齿轮的基本结构及参数，建立参数间正确的关联关系，利用有限元方法分析了在外载荷条件下齿轮传动过程中接触与弯曲疲劳强度。分析表明：高速轴的齿轮1与齿轮3，使用20GrMnTi材料可以满足齿轮许用接触疲劳强度与许用弯曲疲劳强度的要求。样机试验表明该传动系统的结构与参数满足设计的要求