缸内直喷增压三缸机整车集成中的振动噪声问题研究
DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.06.014
Keywords: 振动与波,三缸机,缸内直喷,悬置匹配,模态匹配,附件噪声
Abstract:
摘要 以搭载缸内直喷增压直喷三缸发动机为对象，研究了其在整车集成中的振动噪声问题。三缸机主要激励力区别于传统的四缸发动机，对动力总成悬置系统匹配和发动机平衡策略提出了不同的要求。三缸机的主要激励力为1.5阶使部件共振转速提高，车身的振动噪声性能也必须做出相适应的优化。增压器和高压供油系统的噪声也影响到车内声品质，需要进行关注和优化
Full-Text
