运输类飞机海浪迫降试验技术研究

摘要 运输机跨海飞行时，需要研究飞机海面迫降时的动态载荷特性。基于此，分析了运输机波浪着水试验的基本理论及试验方法，建立了一种海浪数学模型和海浪谱模拟方法，并进行了某飞机缩比模型的海浪着水测试。结果表明，相对于静水面，运输机在海浪中迫降时的过载峰值和压力峰值要大很多。研究结果为国内运输类飞机的研制提供了参考