非线性转子-密封系统动力学行为演变机理研究

旋转机械广泛应用于民用、航空、航天和航海等各个领域，其稳定的动力学行为是保证工程机械安全运行的前提。本文主要针对转子-密封系统丰富的非线性动力学行为，利用非线性动力学等理论分析了转子-密封系统发生Hopf分岔和1:2亚谐共振等动力学行为的产生条件和机理，进一步给出了非线性转子-密封系统由自激振动引发亚谐共振的动力学行为演变机理，并通过理论分析，阐明了转子-密封系统的气流阻尼和刚度等动力学参数对系统动力学稳定性的影响规律，同时也利用数值计算验证了分析结果。其理论分析结果对实际工程振动分析和结构设计具有一定的理论指导意义。