温拌多功能隧道路面结构与功能一体化研究

？基于高连通孔隙沥青路面材料，利用高粘度改性沥青与无机阻燃剂，制备阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面，测试不同空隙率下路面的阻燃、降噪、抗滑性能及路用性能，分析空隙率对各性能的影响规律，进行功能一体化设计研究，并采用自主研发的沥青高温降粘剂，温拌阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面。研究结果表明：空隙率为20%时，阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面具有最佳结构阻燃性能；空隙率为24%时，路面降噪性能最优；随着空隙率提高，路面材料路用性能下降显著；添加沥青高温降粘剂后，可以降低施工温度20℃。综合分析，温拌阻燃、降噪、抗滑沥青路面材料的空隙率应控制在18%～22%为宜。