依托桥墩台提高超载连续梁桥运行能力研究

？到目前为止，世界许多国家的学者对桥梁振动控制和超载控制作了不少研究，提出了诸如tmd、mtmd等控制措施，这些研究对超载效应考虑不多。考虑从桥墩、桥台做液压伺服系统的斜向支撑，在离桥一定距离做称重系统和荷载传感系统，当有超重车载时，中央控制系统就发令液压伺服系统将需要的力施加到连续梁底，从而减少梁的内力和挠度。理论分析证明：该方法对连续梁具有显著的超载运营作用，且对三跨连续梁桥，只须从桥墩做斜撑，而对于两跨、四跨、五跨连续梁桥，从桥台做斜撑是有利的。