质子交换膜燃料电池增湿系统建模与控制研究

？在燃料电池系统中增湿控制非常重要，增湿水太少会导致燃料电池内阻增大，增湿水过多又会引起阴极水淹。燃料电池系统的复杂性为燃料电池系统控制增加了难度。先从增湿系统数学建模出发，建立增湿系统机理模型，以预测出增湿水量目标值；采用模糊pid控制策略，自动调节增湿水流量以保持阴极湿度，使系统工作在最佳输出功率状态。最后的仿真结果证明了该控制策略的有效性，能用于燃料电池的实时控制中。