？flng装卸载系统流动特性仿真研究

？浮式液化天然气(flng)生产储卸装置的装卸载系统是海上液化天然气(lng)生产链的重要组成部分．由于作业环境和传输介质的特殊性，传统的流体传输和lng码头装卸并不满足其要求．为研究流体温度的变化对管网内部lng流动状态的影响，首先确定flng装卸载系统风险特性参数的计算流程，应用相关公式和数据进行编程计算，得到单时间节点各舱液货泵的流量、管网各节点的压力和温度，然后结合边界条件的变化，将此瞬时装卸工况的求解方法推广至整个装卸载过程，由此确定lng传输过程中流动特性参数的时历变化关系．该模型的计算结果与实际装卸过程基本符合，说明该计算方法对flng装卸载系统风险特性参数的研究具有一定的可行性和准确性.