车辆荷载作用下隔震沟隔震效率影响因素分析

基于动力学基本方程，运用有限单元法（fem）和newmark隐式积分方法，对隔震沟对车辆荷载（fwd荷载）引起的地基振动的隔震效率的影响因素进行了弹塑性数值分析。考虑到人工边界上波反射对计算结果的影响，分别用有限单元和半无限单元离散计算区域内部和边界，分析中主要考虑了隔震沟的位置、深度、宽度三个主要影响因素，基于计算结果总结出其影响规律。