基于模糊综合评判的公路岩质边坡稳定性分级研究

公路岩质边坡具有点多线长、规模小的特点，缺乏详细的岩体力学参数，现有岩体分级系统难以应用。根据公路岩质边坡的特点，考虑建模过程的系统全面性、简明科学性、相对独立性及灵活可操作性，选取合理的边坡稳定性评价指标，建立了边坡稳定性的两层综合评价体系，运用层次分析法确定了评价指标的权重矩阵，采用模糊综合评判方法建立了公路岩质边坡的稳定性分级模型。运用该模型对湖南省常德－吉首高速公路路段内142个岩质边坡稳定性进行了模糊综合评判分级，结果表明，该方法是合理实用的，可供同类工程借鉴。