间接驱动快点火锥壳靶锥体材料燃料混合问题研究

？与中心点火相比，快点火将压缩和点火过程分开，大大放宽了对压缩对称性和驱动能量的要求。通过在神光ⅱ激光装置上开展了快点火锥壳靶预压缩实验研究，利用x射线背光分幅照相方法观察到了清晰完整的快点火锥壳靶内爆压缩过程，并利用阿贝反演结合剩余烧蚀质量的方法得到了不同时刻燃料密度、面密度分布数据，当前实验条件下获得的最大压缩密度和面密度分别为30g/cm3和50mg/cm2；为解决金柱腔m带对导引锥的预热以及由此导致的燃料-锥体材料混合问题，提出了一种在锥体表面镀低z材料的方法，实验和辐射流体数值模拟结果验证了该方法的有效性，该方法的成功解决了间接驱动快点火激光聚变的重要关键技术问题。