高地应力软岩隧道释放－约束平衡法控制变形技术

？研究目的:高地应力软岩隧道大变形控制一直是隧道工程界的难题。我国兰渝铁路29座高地应力软岩隧道，施工中尽管应用了多种控制变形技术，但仍有近4km地段发生了初期支护大变形侵限，被迫拆换钢架，从而给现场施工带来了极大的影响，因此，依托兰渝铁路研究高地应力软岩隧道大变形控制技术十分必要，它对保证工程质量，提高施工进度，确保施工安全有着重要的意义。研究结论:(1)对大变形风险进行评估是防范高地应力软岩隧道大变形的重要环节，评估内容包括高地应力软岩隧道地质分级、变形量计算和初期支护破坏准则制定三个方面;(2)释放－约束平衡法是针对高地应力软岩隧道特点，充分利用合理的预留变形量释放地应力，通过加强初支、强化锁脚、及时闭合、动态补强四个措施约束变形，经兰渝铁路工程检验，可有效地控制高地应力软岩隧道大变形。