电气化铁路通道组网方案的探讨

？研究目的：随着国务院批准的《中长期铁路网规划》的实施，电气化铁道牵引供电远动系统将得到更广泛的应用，在设计中，如何选择设计合理的牵引供电远动系统的重要组成部分-电气化铁路远动通道。研究方法：分析主控站和被控站设备对通道的要求及接口方案，以及国内电气化铁路的通信网络建设现状，结合近几年国内通信领域日益兴起的mstp(综合业务传输平台)技术，进行研究。研究结果：给出了电气化铁路远动通道组成方案的建议意见，并预测了电气化铁路远动通道的发展趋势。研究结论：(1)远动通道：当被控站较多、尤其是占用长途通道较多时，建议以调度台为单位组成2mbps自愈环网、采用2me1接口，控制站及被控站均加设路由器、ip寻址方式，若考虑路由器也有备用，则组2个2mbps、自愈环网；当被控站较少、基本上不占用长途通道时，可采用一主一备的64k点对点方式，采用64k4线音频板、同步/异步rs232/rs422/rs485接口。(2)视频通道：当被控站较多时，采用以调度台为单位组成2mbps自愈环网；当被控站较少、仅为增加个别被控站时，通过经济比较，也可采用2mbps点对点方式.(3)近几年国内通信领域日益兴起的mstpc综合业务传输平台)技术应成为电气化铁路专网建设的首选，应很好的整合被控站内的综自系统、视频监控、mis等传输网络，从而实现一种网络提供多种业务平台。