铁路路基膨胀土填料的石灰改良试验研究

？研究目的：膨胀土的改良是膨胀土工程地基处理研究领域中的重要课题之一，已受到岩土科学工作者和工程师的普遍关注。合宁铁路沿线粘土具中~弱膨胀性，不能直接用作铁路路基填料，必须进行改良处理。研究方法：本文结合合宁铁路路基试验工程，进行膨胀土填料的室内石灰改良试验研究，对比分析膨胀土改良前后的物理力学性质和胀缩性，及膨胀土填料的改良效果。研究结论：用石灰作为膨胀土的改良剂是可行的；经石灰改良处理后膨胀土的颗粒组成、物理性质、胀缩特性均有明显改善，力学强度及水稳特性得到提高，能满足铁路路基填料的要求；石灰掺灰比中膨胀土为6%，弱膨胀土为5%；石灰宜采用三级标准以上的高等级石灰，采用低等级石灰改良时应相应增加石灰的掺入量。