风向对侧、后向进气装置外流场影响的对比研究

为探索不同形式进气装置在行驶过程中受不同风向影响下外流场气动性能差异问题，采用三维数值模拟方法并结合polyhedra（多面体）网格重组技术分别计算和对比了船舶侧向、后向进气装置在百叶窗气动参数分布的异同，计算结果表明多面体网格在保证计算精度的同时显著提高了计算效率约3倍，在相同计算条件下采用后向进气方案气动参数变化幅度较小但随风向变化规律性不强，较有利于在风向变化时保持进气装置关键截面气动参数的均匀性.而侧向进气方案两侧百叶窗气动参数随风向变化规律但差异较大，有可能导致燃气轮机进气畸变的产生.