乙醚生物柴油混合燃料发动机的燃烧和排放特性

为了研究添加乙醚对生物柴油性能的影响，在１台单缸柴油机上对ＢＤ１００生物柴油、Ｄ２．５（乙醚体积分数为２．５％）与Ｄ５（乙醚体积分数为５％）３种燃料的燃烧与排放特性进行了对比试验研究。研究结果表明：与ＢＤ１００ 相比，Ｄ２．５ 与Ｄ５ 的燃烧始点在１５００ｒ／ｍｉｎ 时几乎相同，在１８００ｒ／ｍｉｎ时略有延迟；峰值燃烧压力及峰值燃烧放热率增加，但对应的曲轴转角完全相同；第２峰值燃烧放热率明显降低，从而减少了燃烧过程的后燃量；燃烧放热率型心对应曲轴转角靠近上止点，提高了循环定容度，有利于提高有效热效率；有效燃油消耗率明显降低且有效热效率明显提高；１８００ｒ／ｍｉｎ负荷特性下，碳烟排放分别平均下降了２０．７８％与３９．５９％；１８００ｒ／ｍｉｎ负荷特性下，ＣＯ 排放分别平均降低了２７．８２％ 与４７．１４％；１８００ｒ／ｍｉｎ 负荷特性下，ＮＯ？？排放分别平均增加３．４１％与７．７３％；ＨＣ 排放没有明显规律。研究结果表明添加乙醚可以改善生物柴油的燃烧和排放特征。