小型风力机翼羽仿生耦合桨叶结构研究

针对小型风力发电机叶片径向气流利用率低的问题，采用仿生耦合技术，对长耳鸮翼羽结构加以研究。利用3DScanner激光扫描仪系统逆向重构了鸮的翼羽结构，建立了仿生耦合桨叶结构模型，通过对NACA0015基准翼型和仿生翼型进行对比计算，发现仿生翼型的升力随着节距与弦长比值s/c的减小而增加，当仿生耦合翼型节距与弦长比值s/c=0.33时，失速攻角达到16°，最大升力系数约为1.26，比基准翼型高13.5%。