建筑垃圾填筑高速公路路基施工技术

为解决建筑业的可持续发展与砂石骨料短缺的矛盾,实现建筑垃圾在高速公路路基中应用的目的。结合西禹高速公路试验段介绍建筑垃圾填筑路基的施工工艺,分别从建筑垃圾加工与堆放、基底处理、运输、布料与整平、碾压进行研究,介绍采用压实沉降差和孔隙率这两个指标作为控制压实质量的评价指标。得出建筑垃圾在高速公路路基工程应用中切实可行,不但可以减少开采石料对生态环境造成的负面影响,还有显著的社会和经济效益,为今后的建筑垃圾在路基施工中应用提供参考和借鉴。