全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...
工业建筑  2010 

碳纤维加固钢吊车梁疲劳性能试验研究

DOI: 10.13204/j.gyjz201012028

Keywords: CFRP,疲劳试验,钢吊车梁,刚度累积损伤因子

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

通过对碳纤维加固钢吊车梁模型进行抗弯疲劳试验,研究CFRP加固钢吊车梁后的加固效果。该试验是通过6根试验梁,按照设定的工况和加固方案进行试验,从而得到应变和挠度数据,并且绘制了累积损伤因子变化图。试验结果表明,在一定条件下,粘贴碳纤维布能够明显提高钢吊车梁的疲劳寿命,但疲劳破坏仍呈明显的脆性。钢吊车梁在接近疲劳破坏时,抗弯刚度急剧减小,累积损伤量急剧增大。当粘贴1层CFRP时,钢吊车梁的疲劳寿命提高52.94%~85.56%。

References

[1]  阎石,韩杨.利用CFRP 加固钢吊车梁弯曲疲劳性能试验研究[J].沈阳建筑大学学报,2007,23(4):429-531.
[2]  陆胜,牛忠荣,胡宗军.CFRP 加固焊接钢结构力学性能研究[J].焊接技术研究,2008,23(105):33-37.
[3]  庞林飞,邱洪兴.基于剩余刚度模型的构件疲劳寿命预测[J].工业建筑,2005,35(增刊):126-130.
[4]  石启印,陆鸣.碳纤维布加固的钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能[J].吉林大学学报,2008,38(1):99-104.
[5]  Ha lliwells.In-Service Performance of Glass Reinforced Plastic Composites in Building[J].The Institution of Civil Engineers:Structures and Buildings,2004,157(1):99-104.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133