一类车站选址问题的非线性优化模型及遗传算法

分析了铁路枢纽辅助站选址问题的背景和由来,讨论了辅助站的加入对枢纽地方车流作业选择的影响和修正,构造了基于辅助站的选址和地方车流的优化组织为核心的数学模型。针对所建模型为大规模NP-Hard问题的特点,提出了利用遗传算法求解模型的主要策略,并进行了仿真计算。