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ISSN: 2333-9721
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城市慢行交通网络特性与结构分析

, PP. 72-78

Keywords: 交通规划,城市慢行交通,复杂网络理论,网络特性,结构层次

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Abstract:

基于复杂网络理论,对城市慢行交通网络进行L空间和P空间拓扑结构转换。通过对平均路径长度、聚类系数及度分布的特性分析,确定了城市慢行交通网络的类型,并找出L空间慢行网络的中心节点。通过对P空间慢行网络结构特征指标即节点度、紧密度与介数的分析,应用模糊聚类分析方法,提出城市慢行网络结构层次的划分方法,并分析了渭南市的慢行交通特性。分析结果表明渭南市中心城区慢行交通网络具有小世界特性,网络内部的通达性较好;城市慢行节点的重要程度可通过L空间慢行加权网络的无标度性来反映;通过对P空间慢行网络结构特征指标的聚类分析,可将慢行系统分成慢行廊道、慢行通道和慢行旅游休闲道3个层次。

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