|
OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
|
|
|
|
ABS控制过程中制动压力增长速率试验研究
Keywords: 增压速率,占空比,偏离度
Abstract:
研究制动压力增长速率对制动防抱死系统(ABS)控制效果的影响.采用PWM控制方法,在制动压力增长过程中,通过改变占空比达到改变制动压力增长速率的目的.提出了偏离度的概念.研究表明,使偏离度最小化的占空比能使制动压力增长速率达到最优,该方法显著提高了ABS控制效果.
| [1] | 齐志权.[D].北京:北京理工大学,2004.
|
| [2] | 程军.车轮最佳滑移率控制的研究[J].汽车研究与开发,:.
|
| [3] | 宋健 崔华锐 王会义.汽车液压ABS电磁阀电磁场动态特性的研究[J].公路交通科技,2003,22(2):124-127.
|
| [4] | 崔海峰.[D].北京:北京理工大学,2006.
|
| [5] | 刘溧.[D].长春:吉林工业大学汽车工程学院,2000:39-65.
|
| [6] | 赵健.[D].长春:吉林工业大学,2000:66-70.
|
| [7] | 宋健 李永.汽车防抱死制动系统控制方法的研究进展[J].公路交通科技,2002,(12):140-145.
|
| [8] | 吴昭润 曹华 彭美春 林怡青 刘小康 李铭才.汽车防抱制动系统三种控制方法的分析[J].汽车研究与开发,2003,6:.
|
Full-Text
|
|
Contact Us
service@oalib.com QQ:3279437679 
WhatsApp +8615387084133
|
|
