ISG型混合动力汽车制动系统仿真分析

针对ISG（IntegratedStartorandGenerator）型混合动力整车制动力分配与制动系统压力协调控制策略，进行了混合动力汽车综合制动系统的设计。利用AMESim（AdvancedModelingEnvironmentforPerformingSimulationsofEngineeringSystem）模块化仿真平台，建立了混合动力汽车液压制动系统的仿真模型，进行了关键部件和系统动态性能的仿真与分析，结果验证了系统方案的正确性和可行性，为混合动力汽车制动系统的设计与