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ISSN: 2333-9721
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基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究

DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.02.24, PP. 108-112

Keywords: 交通工程,服务设施,需求,弹性,间距,功能配置,trafficengineering,servicefacilities,demands,elasticity,spacing,functionconfiguration

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Abstract:

:?调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量,采用未满足需求逐次累积方法,以司乘人员需求弹性和服务设施运营成本为约束,提出服务设施间距和功能配置方法。

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