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, PP. 73-76
Keywords: 混合交通,行人专用控制信号,绿间隔
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?系统地分析了设置行人交通控制信号的必要性,并对其设置方法作了详细研究,针对混合交通流建立了确定行人信号相位及其通行时间的定量模型,其成果对于提高中国城市信号控制交叉口的交通控制效果、进一步研究行人交通问题有着重要的理论意义和实用价值.
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