改进的翼形裂纹分析计算模型

1　引　　言　翼形裂纹是受压缩载荷岩体的断裂破坏分析中常见的一种裂纹模型。判断翼形裂纹是否扩展,扩展路径如何,岩体是否失稳破坏,都涉及到翼形裂纹的应力强度因子计算。岩石类材料通常在压缩载荷作用下工作,其中的裂纹面可能发生闭合,这与金属断裂研究中裂纹张开型或张剪复合型断裂分析有较大的区别。本文在总结已有翼形裂纹计算模型的基础上,提出了一个新的、改进的翼形裂纹分析模型。与其它裂纹模型应力强度因子近似计算公式相比,本文模型精度较高,更为合理。2　已有翼形裂纹模型如图1所示的受压缩载荷作用下的翼形裂纹岩体的断裂分析,许多学者进行过研究。ｈｏｒｉｉ和ｎｅｍａｔ-ｎａｓｓｅｒ[1