渤海湾南港工业区港池航道回淤研究

天津南港工业区位于渤海湾典型的淤泥质海岸，其港区为环抱式有掩护的平面布局，规划建设10万吨级航道。为准确预测港池航道的泥沙回淤状况，采用双向嵌套网格建立波浪潮流共同作用下的泥沙运动数学模型，考虑波浪辐射应力作用，以及波浪引起的紊动和波浪增强海床底部切应力对悬沙输移的影响。模型选取现场实测大潮作为代表潮，以工程海域附近测波资料的能量加权平均结果作为代表波，对邻近的天津港15万吨级航道年均回淤进行了验证，确定数学模型中相关泥沙运动与底床冲淤的计算参数。在此基础上，数学模型预测了南港工业区规划的港池航道总的年均回淤量，与天津港主航道资料类比，计算的南港工业区港区10万吨级航道泥沙回淤分布与淤积总量是合理的