内孤立波作用下Spar平台动力响应特性

以三类内孤立波理论(KdV、eKdV和MCC)的适用性条件为依据，采用Morison和傅汝德-克雷洛夫公式分别计算Spar平台内孤立波水平力和垂向力，结合时域有限位移运动方程，建立了有限深两层流体中内孤立波与带分段式系泊索Spar平台相互作用的理论模型。以东沙群岛某海域实测内孤立波为对象，数值分析了在内孤立波作用下某经典式Spar平台的内孤立波动态载荷、运动响应及其系泊张力的变化特性。研究表明，内孤立波不仅会对Spar平台产生突发性冲击载荷，使其产生大幅度水平漂移运动，而且还会使其系泊张力显著增大。因此，在Spar平台等深海平台的设计应用中，内孤立波的影响不可忽视