土-锚杆界面模型的改进和应用

从理论上研究了锚杆-土之间相互影响的机理和现象，认为铺杆-土界面摩擦力的增量的主要影响因素是土的剪胀，提出了硬化和软化土中铺杆-土界面模型．应用这个模型，在给定界面参数条件下可预测锚杆的特性，或根据给定的锚杆抗技试验结果，可以确定界面参数．